Das E-Label lässt sich einfach an Stapelbehältern, Paletten oder Containern anbringen und ist über Mobilfunk ins Internet der Dinge (Internet of Things / IoT) eingebunden. Das kleine Gerät besitzt ein energiesparendes E-Ink-Display sowie einen aufladbaren Akku und ist mit Sensoren bestückt. Per GPS erfasst das Label die Position der Ware. Ein Temperatursensor misst die Umgebungsbedingungen auf dem Transportweg, und ein Schocksensor registriert Erschütterungen. Fällt also unterwegs eine Kiste mit Elektronikteilen von der Palette oder stößt der Gabelstapler im Lager unbemerkt irgendwo an, erscheint ein entsprechendes Warnsymbol auf dem Bildschirm. Der Empfänger kann die Lieferung ablehnen oder die Kiste aussortieren und überprüfen. So gelangt kein beschädigtes Bauteil in die Produktionsstraße.

Zusätzlich kann auch der Lieferant eine SMS oder E-Mail über ein Schockereignis erhalten. Dafür ist das E-Label mit einem Mobilfunkmodul ausgestattet. Es sendet seine Daten in die Cloud der Dinge, die IoT-Plattform der Telekom. Dort sind alle Übergaben im Materialfluss definiert und Informationen zur Fracht hinterlegt – etwa wer im Falle einer Beschädigung benachrichtigt werden soll. Der Logistiker hat über eine Weboberfläche alle Kisten jederzeit im Blick und kann ihren Weg in Echtzeit verfolgen. 

GEOFENCING FÜR DIE SMARTE INTRALOGISTIK

Das Display zeigt je nach Kundenanforderung Absender und Empfänger sowie einen Bar- oder QR-Code mit Informationen zur Ware. Per Geofencing ändern sich diese Daten dynamisch: Erreicht ein Lkw oder Stapler einen zuvor per GPS festgelegten virtuellen Zaun (Geofence), beispielsweise um ein Werksgelände oder eine Lagerhalle, wechselt automatisch der Adressat. So sieht etwa der Staplerfahrer immer aktuell auf dem elektronischen Warenbegleitschein, auf welches Fahrzeug er die Palette laden muss oder welche Produktionshalle auf die Lieferung wartet.

Digital Label & Goods Tracking soll künftig über eine Schnittstelle der Cloud der Dinge direkt mit Warenwirtschaftssystemen kommunizieren. Sobald ein Lkw das per Geofence definierte Fabrikgelände erreicht, löst das E-Label dann beispielsweise sofort einen entsprechenden Eintrag im ERP-System des Kunden aus und stößt einen Service- oder Abholauftrag an. Die Vernetzung mit dem Internet der Dinge und der Cloud wird den Lieferprozess in der Industrie 4.0 weiter automatisieren und Unternehmen so Zeit und Personalkosten sparen.

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