DB Call a Bike: Effizientes Bikesharing dank IoT

Zunächst galt es, die Räder mit zukunftssicherer Konnektivität auszustatten. Die Neugestaltung des Backends und der elektronischen Schlösser, in die die SIM-Karten und das Kommunikationsmodul integriert sind, hatte DB Call a Bike bereits übernommen. Performant sollte die Netztechnologie sein, damit Ausleihe und Rückgabe der Fahrräder in Sekundenschnelle vonstattengehen. Zudem sollte sie so energieeffizient wie möglich sein. DB Call a Bike und Telekom entschieden sich für die LPWA-Technologie (Low Power Wide Area) LTE-M. LTE-M kann die schnellen Bewegungen der Fahrräder zwischen unterschiedlichen Funkstationen optimal verarbeiten. So lässt sich der Wechsel von einer Funk- oder Basisstation zur nächsten problemlos umsetzen. Auch die geringe Latenz von LTE-M – etwa im Vergleich zu NB-IoT – ist bei diesem Anwendungsfall von Vorteil.

Die Fahrradleihe funktioniert heute so schnell und einfach wie noch nie: LTE-M erlaubt es, die Räder in kürzester Zeit aufzuschließen. Dies ist auch dem neu entwickelten Backend zu verdanken, das performanter als das bisherige System ist. Die Ausleihe selbst funktioniert einfach, indem Nutzerinnen und Nutzer den QR-Code am Bike mit ihrer Smartphone-Kamera scannen und das Schloss über die App entsperren. Das Zurückgeben erfolgt ebenfalls im Handumdrehen.

Dank der hohen Energieeffizienz können die Kommunikationsmodule während der Fahrt außerdem durchgängig mit dem Backend kommunizieren. Eine LED am Leihrad signalisiert den Anwenderinnen und Anwendern beim Anhalten, ob sie sich in einem zulässigen Abstellbereich befinden oder nicht. Erst ausprobieren, ob es sich an Ort und Stelle abgeben lässt? Dieser umständliche und gegebenenfalls sogar mehrfach erforderliche Schritt entfällt dank LTE-M. Gerade solche Verbesserungen sollen Kundinnen und Kunden dauerhaft für das Call-a-Bike-Angebot zu begeistern – was wiederum langfristig dem Umwelt- und Klimaschutz zugutekommt.

Neben verschiedenen Städten und Kommunen konnte die Deutsche Bahn auch den Auto- und Motorradhersteller BMW von seinem Bikesharing-Service überzeugen. BMW setzt die Fahrräder als Werksflotte im öffentlichen Raum ein. Angestellte können so schnell, einfach und nachhaltig von einem Einsatzort zum nächsten gelangen.

Doch auch DB Call a Bike selbst bietet die LTE-M-Technologie in Zukunft Vorteile. Im Zusammenspiel mit weiteren Faktoren wie zum Beispiel den Solar-Paneelen, mit denen die Fahrräder inzwischen ausgestattet sind, sorgt der geringe Energieverbrauch dafür, dass das Unternehmen die Gefährte seltener einsammeln und aufladen muss. Sie können länger im Einsatz bleiben, was die Wertschöpfung steigert und gleichzeitig die Betriebskosten senkt. Während des gesamten Projekts unterstützte die Telekom DB Call a Bike umfassend, um das Zusammenspiel der einzelnen Komponenten im Rahmen der neuen Konnektivität sicherzustellen.

Der Bikesharing-Anbieter plant außerdem, den IoT Solution Optimizer zu nutzen: eine cloudbasierte Software-as-a-Service-Lösung (SaaS), um IoT-Projekte optimal zu planen und umzusetzen. DB Call a Bike kann darin neue Entwicklungen zunächst an einem digitalen Zwilling testen, einem virtuellen Abbild eines realen Objekts. Wie lange halten verschiedene Batterietypen mit welcher Hardwarekonstellation? Wie wirken sich unterschiedliche Empfangsbedingungen auf den Energieverbrauch aus?

Die Tests können dem Bikesharing-Anbieter zeigen, welche Änderungen oder neuen Technologien erfolgversprechend sind. Zeigt sich zum Beispiel, dass die Laufzeit eines Batterietyps unter bestimmten Rahmenbedingungen nicht die gewünschte Dauer erreicht, kann das Unternehmen nachsteuern – und zwar bevor es die echte Hardware einführt. So lassen sich sowohl Fehlinvestitionen als auch Ressourcenverschwendung vermeiden. Auf diese Weise wird der IoT Solution Optimizer ebenso wie die LTE-M-Konnektivität zur Green-IoT-Technologie. So verbinden sich im nachhaltigen Mobilitätskonzept der Bahn Umweltschutz, Wirtschaftlichkeit und optimale User Experience.